Bagikan :
Common rail ini sistemnya menganut tekanan yang cukup tinggi, dan punya saluran utama yang dibagi 4 atau 6 tergantung silinder.
Nah, karena tekanan tinggi sudah standby di saluran itu, nanti tinggal komputer yang memberikan konstruksi lewat injector.
Kemudian untuk meningkatkan performanya, dipasanglah yang namanya turbo. Memang betul turbo kalau rusak, bisa sampai puluhan juta.
Lalu bagaimana memeliharanya? Mesin diesel atau bensin yang ada turbonya, tidak bisa main-main dengan oli mesinnya.
Baca Juga: Amankah Berhubungan Seksual bagi Penderita Penyakit Jantung?
Artinya, jangan kita lebih pintar dari pabrik, jadi harus sesuai dengan apa yang pabrik pakai.
Kalau sudah pakai turbo, harus memakai petunjuk dari pabrik. Perlu diingat suhu turbo itu sangat tinggi, ketika oli yang digunakan tidak sesuai dengan desainnya pabrik, maka mobil akan rusak. Budget yang perlu disiapkan pada kondisi ini tidak mungkin di bawah 20 juta.
Begitu ya Pak, jadi harus diperhatikan oli mobilnya, semoga bisa jadi pertimbangan.
Punya pertanyaan seputar otomotif? Dengarkan Klinik Otomotif Sonora setiap Hari Sabtu, pukul 09.00 – 11.00 WIB hanya di Sonora FM 92.0 Jakarta. (Prameswari S. Sasmita)
Baca Juga: Mau Mencoba Raih Cuan dari Bisnis Franchise, Kenapa Tidak?
