Bagikan :
Ketua Komisi Safety Sepeda Motor Ikatan Sepeda Motor Indonesia (IMI) Dyan Dilato mengatakan perlu adanya posisi badan yang benar dalam melakukan cornering.
“Pertama adalah posisi badan. Misal jika motor belok kiri, maka posisi setang sebaiknya tetap. Dan biarkan gerak tubuh yang mengendalikannya,” ujar Dyan.
“Posisi badan harus direbahkan, dengan cara menarik bahu kiri ke dalam, menjepit tangki dengan kaki kanan, dan menekan footstep pakai kaki kiri,” tambahnya.
Selain itu, mengandalkan indera mata juga termasuk kedalam salah satu acuan yang harus digunakan.
Baca Juga: AC Mobil Mulai Tak Dingin? Kenali 4 Ciri Kompresor AC yang Bermasalah
Karena dengan indera mata, biker bisa mengetahui kapan harus merebahkan badan dan kapan harus menaikannya kembali saat keluar dari tikungan.
“Saat menikung, mata kita harus fokus melihat garis-garis penanda di lintasan. Jika motor seolah ingin keluar racing line, kita arahkan pandangan mata lebih dalam ke garis tersebut. Dengan sendirinya posisi motor akan mengikuti,” ucap Dyan Dilato.
Ia juga menambahkan bahwa, cornering tidak hanya dilakukan pada saat kecepatan menengah atau tinggi, melainkan pada kecepatan motor rendah pun teknik cornering dapat digunakan.
“Cara seperti ini biasanya dilakukan pada kondisi saat parkir atau jalanan macet. Tekniknya posisi badan berlawanan dengan arah menikung seperti gaya motocross. Namun, jangan sampai patah jika tidak ingin motor jatuh,” jelasnya.
Baca Juga: Dylan Carr Kecelakaan, Berikut 5 Tips Tingkatkan Konsentrasi Saat Berkendara
