Bagikan :
Powernya, mencapai 8,8 dk/7.500 rpm, dan torsi maksimum 9,3 Nm/5.500 rpm.
Tenaganya lebih besar karena ada ubahan, dibanding mesin eSP 110 cc milik Honda BeAT yang update terakhir 2016 lalu ini.
Seperti rasio kompresi lebih tinggi, stroke dibuat panjang, dan area CVT dirombak.
Baca Juga: Mengaspal di Indonesia, Harga Mazda CX-8 Dibanderol Rp 660 Jutaan
Beberapa fitur andalan mesin eSP motor matik Honda juga disematkan, misalnya starter seamless ACG serta Idling Stop System.
Akselerasi bawahnya enteng, dan mudah menggapai 60 km/jam di speedometer.
