Bagikan :
Solo,Sonora.Id - Pemindahan Ibu Kota Nusantara (IKN) menjadi bagian penting dalam transformasi strukturalIndonesia. Integrasi kehidupan masyarakat yang berkeadilandiharapkan dapat terjadi, sehingga manfaat pembangunanIKN dirasakan oleh seluruh masyarakat Indonesia.
Untukmendukung suksesnya perpindahan IKN yang akan dimulaipada semester I tahun 2024, Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kominfo) sebagai humas Pemerintah mengajakperan aktif masyarakat lewat CreativeTalks Pojok Literasidengan tema “Ngabuburit Bareng Influencer: Sudah SejauhMana Pembangunan IKN?” di Solo, Jawa Tengah.
“Pemindahan pusat pemerintahan ke IKN di Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, tidak hanya memindahkan lokasidan perangkat pemerintahan saja melainkan menjadi simbollompatan untuk transformasi bangsa Indonesia menjadi lebihmaju dan adaptif dengan perubahan,” ucap Direktur JenderalInformasi dan Komunikasi Publik Kementerian Kominfo, Usman Kansong secara daring (22/03).
Pemindahan ibu kota negara dijelaskan Usman, juga dilakukan di beberapa negara lain seperti Brasil, Spanyol, maupun Malaysia. Indonesia sendiri memiliki urgensi untuktujuan yang lebih baik seperti dari aspek ekonomi maupunlingkungan hidup dengan membangun IKN sebagai kotacerdas. Sehingga, dibutuhkan dukungan dari berbagai pihakagar pemindahan ibu kota negara ke IKN dapat berjalanlancar.
“Saat ini Kominfo juga sedang mempersiapkan infrastrukturdigital dan untuk komunikasi publik kami juga menyediakanbuku elektronik IKNpedia yang dapat diakses lewat sid/iknpedia. Selain itu, juga sedang disiapkan Pusat Data Nasional (PDN) di tiga lokasi yaitu IKN, Batam, dan Cikarang,” jelas Usman.
Pengembangan kota cerdas IKN mempunyai tujuan untukmeningkatkan kualitas hidup masyarakat di sana. Konsepsustainability modern di IKN, akan diterapkan secarakomprehensif dari perencanaan hingga pengelolaan kota.
Direktur Jenderal Cipta Karya, Kementerian KementerianPekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Diana Kusumastuti, menyampaikan bahwa saat ini pembangunan IKN dilakukan di area Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) dengan beberapa progres yang tengah dijalankanPUPR.
“Saat ini kami menyiapkan beberapa bendungan untukmenampung air, yang telah berjalan dari tahun 2020. Yang sudah selesai adalah Bendungan Sepaku Semoi yang akanmenjadi sumber air baku di IKN dan pengendali banjir DAS Sanggal 1A. Sedang yang masih berjalan adalah beberapaembung KIPP,” jelas Diana.
Direktur Pengembangan Ekosistem Digital, KedeputianTransformasi Hijau dan Digital, Otorita IKN, Tonny Agus Setiono, menjelaskan bahwa saat ini sedang dipersiapkanakses jalan tol baru, yang akan memangkas durasi tempuh keIKN.
“Dari Balikpapan akan dibangun jalan tol sehingga durasisampai ke IKN kurang lebih 50 menit. Saat ini akses tol dariBalikpapan, menempuh waktu sekitar 2 jam,” jelas Tonny.
Progres pembangunan IKN sendiri, dijelaskan Tonny masihdalam progres pembangunan dan ditargetkan selesai pada tahun ini. Sedangkan dari sisi investasi, 5 groundbreaking IKN diikuti oleh 32 investor dalam negeri dengan nilaiinvestasi sekitar Rp 49,6 triliun.
Sejalan dengan hal tersebut, Direktur Informasi dan Komunikasi Perekonomian dan Maritim Kementerian Kominfo, Septriana Tangkary, menjelaskan bahwaperpindahan ibu kota negara ke IKN merupakan upaya proses percepatan pembangunan pemerataan dan pemberdayaanIndonesia
“Jadi tidak lagi Jawasentris namun menjadi Indonesiasentris, diharapkan dapat menjadikan katalisator untuk menumbuhkanpusat-pusat ekonomi baru di pulau Kalimantan dan wilayah Indonesia Timur secara umumnya,” ujar Septriana.
Perjalanan IKN menuju kota cerdas, tak lepas dari aspekmobilitas masyarakat. Chief Urban Mobility Otorita IKN, Resdiansyah, menjelaskan bahwa transportasi di wilayah KIPP IKN akan menekankan pada aspek sustainability.
“Target yang harus dicapai adalah memastikan transportasi di KIPP 80% adalah public transport dan hanya 20% kendaraanpribadi. Raja yang berada di jalan raya pejalan kaki bukanmobil pribadi dan kami akan kembalikan itu,” jelasResdiansyah.
Resdiansyah menjelaskan bahwa transportasi di IKN sebagai kota pintar, akan utamakan kendaraan dan moda yang lebih ramah lingkungan. Akses pejalan kaki dan pesepeda juga akan dipermudah dengan area-area bangunan tanpa pagarpembatas juga sky walk. Sedangkan jasa layanan antarmakanan atau logistik misalnya, akan menggunakan sepedamaupun motor listrik.
Sebagai salah satu kota yang tengah menerapkan konsepsmart city, Solo dijelaskan oleh Kepala Dinas Komunikasi, Informatika, Statistik, dan Persandian Kota Surakarta, Heny Ermawati, telah mendapat pengakuan dan menggambarkanadanya dukungan dari berbagai stakeholder, termasukmasyarakat untuk membentuk Solo sebagai kota pintar.
“Pada Desember lalu, kami mendapatkan penghargaankategori smart branding dan smart living dalam ajang Forum Smart City 2023, dengan nilai tertinggi 3,84,”
Wakil Ketua Dewan Smart City Solo, Sutanto, menjelaskanbahwa secara historis, di Solo pernah terjadi perpindahanKeraton dari Kartosuro ke Surakarta, dan untuk bisamenjadikan proses perpindahan berhasil, harus didukung oleh kesiapan masyarakat.
“Dalam konsep smart city, ada satu pilar yang menurut sayasangat luar biasa termasuk di Solo, yaitu smart people atausmart society, atau warga yang pintar. Jika kita membangunkota tapi orangnya belum pintar dan tidak dibangun, makasistem keberlanjutannya menjadi sangat sulit,” tekan Sutanto.
CreativeTalks Pojok Literasi “Ngabuburit Bareng Influencers:Sudah Sejauh Mana Pembangunan IKN?” dihadiri oleh berbagai influencers asal Kota Solo dan sekitarnya yang diharapkan dapat ikut berpartisipasi menyebarkanpengetahuan dan pemahaman masyarakat tentang konsepsustainability yang akan diterapkan di IKN.
